电梯绳轮铸件对性能有哪些要求？

众所周知，电梯绳轮铸件是电梯曳引系统的核心部件，它通过摩擦力传递动力，承担着电梯轿厢、载重和对重的全部动静载荷。由于其特殊的工作环境和功能要求，电梯绳轮铸件必须具备多项苛刻的性能指标，以确保电梯的安全稳定运行。

二、材料性能要求

电梯绳轮铸件的材料选择直接决定了其使用寿命和安全性能。根据行业标准，电梯绳轮铸件通常采用QT60-2球墨铸铁作为基础材料，这种材料兼具高强度和高韧性，能够满足电梯运行中的各种受力需求。

1 强度与韧性要求

电梯绳轮铸件必须能够承受电梯轿厢、载重量以及对重等装置的全部动静载荷。球墨铸铁的抗拉强度达到600MPa以上，延伸率不低于2%，这一组合性能确保了绳轮在承受重载时不会发生脆性断裂。

2 耐磨性要求

由于曳引钢丝绳与绳轮槽之间存在持续摩擦，电梯绳轮铸件表面必须具有优异的耐磨性能。为了提高耐磨性，有时会采用钒钛合金铸铁材料，其耐磨时间是普通灰铸铁HT300的2.5倍左右，特别适用于高速电梯应用场景。

3 耐冲击性要求

电梯启停和运行中会产生冲击载荷，电梯绳轮铸件需要具备良好的耐冲击性能，避免在反复冲击下产生裂纹或变形。球墨铸铁中的球状石墨结构能够有效阻止裂纹扩展，提高材料的冲击韧性。

三、尺寸精度与几何要求

电梯绳轮铸件的尺寸精度直接影响电梯运行的平稳性和安全性。根据行业标准，绳轮的直径、厚度、孔径等尺寸必须符合设计要求，以确保与其他部件的精确配合。

1 直径比例要求

曳引轮的直径要大于钢丝绳直径的40倍。在实际应用中，一般取45-55倍，有时甚至大于60倍。这一比例要求是为了减小曳引机体积和减速器的减速比，同时保证足够的摩擦力。

2 同轴度和垂直度要求

电梯绳轮铸件的绕绳槽与主轴连接孔需要有严格的同轴度要求，端面与孔之间必须有严格的垂直度要求。这些精度指标保证了绳轮在高速运行时的平稳性，减少振动和噪音。

3 加工精度控制

为了保证尺寸精度，电梯绳轮铸件通常采用专用夹具进行装夹，一次安装同时加工一侧的端面、外圆、绕绳槽和内孔。这种工艺虽然装夹时间较长，但能有效保证零件图所要求的精度。

四、表面质量要求

电梯绳轮铸件的表面质量直接影响电梯的运行效率和钢丝绳的使用寿命。绳轮表面应平整光滑，无砂眼、气孔、裂纹等缺陷，以确保曳引钢丝绳在绳槽内的顺畅运行，并减少磨损。

1 粗糙度要求

曳引轮的绳槽工作面粗糙度最大允许值为Ra6.3μm，这一指标既保证了足够的摩擦力，又避免了过度磨损钢丝绳。表面过于光滑会降低摩擦系数，而过于粗糙则会加速钢丝绳的磨损。

2 硬度要求

电梯绳轮铸件的硬度需满足一定要求，同一轮上的硬度差不大于HB15。均匀的硬度分布避免了局部过早磨损，延长了绳轮的使用寿命。

五、特殊性能要求

除了基本的力学性能和尺寸精度外，电梯绳轮铸件还需要满足一些特殊性能要求，以适应不同的工作环境和使用条件。

1 润滑性能

曳引轮的轴承部位应设计合理的润滑系统，保证良好的润滑效果，以减少摩擦和磨损，提高电梯绳轮铸件的使用寿命。合理的润滑还能降低运行噪音，提高乘坐舒适性。

2 噪音控制

电梯绳轮铸件在运行过程中应产生较低的噪音，不影响电梯的使用环境。这要求绳轮在设计和制造过程中，要注重动平衡性能和减振措施的实施。

3 安全性能

电梯绳轮铸件应符合相关的安全标准和规定，确保电梯的运行安全。这包括绳轮的结构设计、材料选择、制造工艺等方面均需满足安全要求。

六、先进制造工艺与技术

为了满足上述性能要求，电梯绳轮铸件的制造工艺也在不断创新和发展。先进的制造技术不仅提高了绳轮的性能，还提升了生产效率和产品一致性。

1 覆砂铁型铸造工艺

与传统砂型铸造相比，覆砂铁型铸造工艺具有显著优势。该工艺的砂铁比只有0.37，工艺出品率达85.5%，同时减少了铸件加工余量，提高了尺寸精度及基体组织的致密性。这种工艺特别适用于大型电梯绳轮铸件的生产。

2 钒钛合金铸铁技术

对于高速电梯用绳轮，钒钛合金减磨铸铁技术提供了创新解决方案。通过添加钒（V：0.20%-0.30%）和钛（Ti：0.05%-0.15%）等合金元素，显著提高了铸铁的硬度、强度、耐磨度及延展性。这种钒钛合金铸铁的耐磨时间是灰铸铁HT300的2.5倍左右，满足了高速电梯绳轮对铸件强度及耐磨度的需求。

3 严格的质量控制体系

高质量的电梯绳轮铸件离不开严格的质量控制。领先的生产企业已经获得ISO9001和IATF16949体系认证，从铸造一开始就着力降低各类缺陷发生的概率，通过全过程质量控制确保产品性能的稳定性和一致性。

七、维护保养与性能监测

即使是最优质的电梯绳轮铸件也需要适当的维护保养以确保其长期性能。建立健全的维护保养制度能够及时发现潜在问题，避免安全事故的发生。

1 定期检查制度

每周应检查一次曳引轮及轮筒有无裂纹，连结螺栓是否松动和位移。检查方法包括用手锤敲击曳引轮和轮筒，根据声音判定，目视检查外观有无裂纹，用专用工具检查螺栓是否松动。当发现曳引轮或轮筒有裂纹时应及时更换。

2 绳槽状态监测

曳引轮绳槽工作表面应保持平滑。日常应检查槽内有无脏污、隆起的硬粒或波纹，若发现有问题时应根据具体情况进行处理。同时，要检查曳引绳在曳引轮槽内是否有滑动现象，这可以通过在停止状态下做标记，运行后检查标记是否重合的方法来验证。

3 磨损极限标准

当各根曳引绳的卧入深度差距达到1.5mm时，说明曳引轮槽有问题，应重车绳槽或更换曳引轮。此外，曳引轮槽底与曳引绳应保持一定的间隙，一般要求不得小于1mm（对特殊轮槽形除外）